Hay que forgetar!
FOTO: USO EDITORIAL LIBRE / AUTOR: PEP PORTAS | CN XÀBIA
domingo, 15 de março de 2009
sexta-feira, 13 de março de 2009
Stap / Por 402 - Termina em 9º
Stap / Por 402 termina em 9º lugar o Sir Thomas Lipton Match Race.
Começámos o dia com uma regata contra o campeão nacional português Álvaro Marinho. O percurso montado mesmo na Baía de Jávea estava muito difícil com o vento muito irregular, variando de direcção e intensidade constantemente. Álvaro conseguiu defender o lado direito do percurso mas na primeira metade a esquerda pagou mais e conseguimo-nos colocar à frente defendendo o lado esquerdo. Infelizmente na segunda metade da bolina o lado direito passou a distribuir dividendos e o álvaro conseguiu passar para a frente acabando por conseguir controlar a regata. 0-1
A segunda e a terceira regata foram contra os monegáscos Perris, pai e filho, respectivamente. "Grande onda a do "old man" a fazer estas regatas. Tem mais energia que muita gente com 1/3 da idade."
Contra o filho, 25º do ranking mundial, conseguimos fazer uma das nossas melhores regatas (tb só ganhámos 3) e largando à frente conseguimos vencer uma regata mto renhida.
A regata final contra monegásco pai era a decisiva. Vencer dava o acesso aos quartos. Perder dava acesso a ir para casa e ter que escrever estas linhas (pois mais ninguém quer estar a aqui sentado quando as coisas correm mal :) ). A regata teve 2 fases: Na 1ª a comissão de regatas após um erro teve que anular a regata (embora estivessemos a atrás o monegásco tinha uma penalização e estávamos dentro da corrida); na 2ª não podiamos ter começado da pior maneira. Duas penaltys à largada compremeteram a nossa prestação e fomos incapazes de recuperar.
"Tivemos 3 dias de regatas muito bem disputadas e com tripulações com um óptimo nível. Não conseguimos espalhar a nossa magia mas acreditamos no nosso projecto e já estamos a pensar na próxima prova e na próxima vitória."
Um agradecimento especial aos nossos patrocinadores (STAP, POR402 e SOLPLAY) e ao nosso clube ADO pela possibilidade que nos dão de estar aqui e acreditarem no nosso projecto.
"Yes we can, but not yet!"
or
"Yes we could".
Ciao, Rui
Resultados - RR
Manu Weiller - 7-2
Sergey Musikin - 6-3
Álvaro Marinho - 6-3
José Ponce - 5-4
J. Orel - 5-4
G.Perris - 4-5
A. Arbuzov - 4-5
M. Perris - 3-6
Stap / Por 402 - 3-6
D. Maestre - 2-7
quinta-feira, 12 de março de 2009
Rui Bóia 2 resto do mundo 4
Foi um dia difícil para a Equipa. No entanto arrancámos da melhor forma. Uma regata atribulada com o Vodka Arbuzov, na última popa uma boa cambadela e boa pressão na esquerda foi o suficiente para terminar à frente (1-0). Daí em diante a coisa complicou-se.
Como o espanhol Manu Weiller uma serie de má decisões na primeira bóia de barlavento custaram-nos uma regata (1-1). De seguida, Vodka numero 2, Musikin. Largámos relativamente iguais, mas um saltinho no final da primeira bolina foi o suficiente para ele passar e nunca sentimos o cheiro da batata fermentada…. (1-2).
Próxima regata contra o esloveno Orel, largada neutra, mas durante uma orçadela a meio da bolina o Bóia lembrou-se que se tinha esquecido tomar os comprimidos dos nervos, uma viragem de bordo “brusca” custou-nos uma penalty, infelizmente nunca conseguimos ganhar distancia suficiente para retirá-la (1-3). O pesadelo continuou contra o Lanzaroteano Ponce, largou ligeiramente à frente e acabou ligeiramente à frente, no story (1-4).
Finalmente quebrámos o enguiço contra o “local” Daniel Maestre. Largámos à frente e gerimos toda a regata.
2-4 é o saldo negativo do dia….
Amanhã ao final do round-robin saltam fora duas equipas. As próximas regatas são importantes para não ficarmos incluídos nesse grupo.
Abraços,
Dugati
Como o espanhol Manu Weiller uma serie de má decisões na primeira bóia de barlavento custaram-nos uma regata (1-1). De seguida, Vodka numero 2, Musikin. Largámos relativamente iguais, mas um saltinho no final da primeira bolina foi o suficiente para ele passar e nunca sentimos o cheiro da batata fermentada…. (1-2).
Próxima regata contra o esloveno Orel, largada neutra, mas durante uma orçadela a meio da bolina o Bóia lembrou-se que se tinha esquecido tomar os comprimidos dos nervos, uma viragem de bordo “brusca” custou-nos uma penalty, infelizmente nunca conseguimos ganhar distancia suficiente para retirá-la (1-3). O pesadelo continuou contra o Lanzaroteano Ponce, largou ligeiramente à frente e acabou ligeiramente à frente, no story (1-4).
Finalmente quebrámos o enguiço contra o “local” Daniel Maestre. Largámos à frente e gerimos toda a regata.
2-4 é o saldo negativo do dia….
Amanhã ao final do round-robin saltam fora duas equipas. As próximas regatas são importantes para não ficarmos incluídos nesse grupo.
Abraços,
Dugati
quarta-feira, 11 de março de 2009
E assim começou mais uma época...
O dia começou cedo com a nossa equipa a encontrar-se no aeroporto de Lisboa às 7h00m... bom nem todos... já que quando o Rui ligou ao Zé a perguntar se ele estava quase a chegar... ele respondeu com uma voz de sono: "O voo não é às 8h da tarde???"... enfim, não podia começar da melhor maneira!
20 minutos depois e presumo que muitos semáforos passados no vermelho, lá chegou o Zé ao aeroporto... a tempo de fazer o check-in. Juntamente com a equipa do Álvaro Marinho, que também foi convidada para esta prova, lá seguimos para a porta de embarque.
A viagem foi curta mesmo a bordo de uma avião da Iberia que parecia saído de um filme: 1,90 de pé direito e 12 filas de lugares... grande máquina!
Chegados a Valência fomos brindados com um clima ameno... suficiente para pensar que já estávamos no Verão.
Subimos ao último piso do estacionamento do aeroporto como combinado para nos darem a carrinha alugada pela organização e fizemo-nos à estrada. Aguardava-nos uma viagem de 1 hora até Javea (ou XABIA como vimos em algumas placas!)
A viagem até passou depressa e seguimos directos para o Clube pois tínhamos um treino marcado para as 15h. O vento soprava fraco mas o suficiente para mover os TOM28, que por sinal se revelaram uns barcos "altamente espectaculares" para a prática da modalidade!
O treino conjunto com a Seth Sailing Team do Álvaro correu bem e neste momento decorre a reunião de Skippers para combinar as coisas para o primeiro dia de campeonato!
A nossa equipa está motivada para começar a época em grande... vamos ver os que os deuses nos reservaram no destino!
"Yes, We Can!"
20 minutos depois e presumo que muitos semáforos passados no vermelho, lá chegou o Zé ao aeroporto... a tempo de fazer o check-in. Juntamente com a equipa do Álvaro Marinho, que também foi convidada para esta prova, lá seguimos para a porta de embarque.
A viagem foi curta mesmo a bordo de uma avião da Iberia que parecia saído de um filme: 1,90 de pé direito e 12 filas de lugares... grande máquina!
Chegados a Valência fomos brindados com um clima ameno... suficiente para pensar que já estávamos no Verão.
Subimos ao último piso do estacionamento do aeroporto como combinado para nos darem a carrinha alugada pela organização e fizemo-nos à estrada. Aguardava-nos uma viagem de 1 hora até Javea (ou XABIA como vimos em algumas placas!)
A viagem até passou depressa e seguimos directos para o Clube pois tínhamos um treino marcado para as 15h. O vento soprava fraco mas o suficiente para mover os TOM28, que por sinal se revelaram uns barcos "altamente espectaculares" para a prática da modalidade!
O treino conjunto com a Seth Sailing Team do Álvaro correu bem e neste momento decorre a reunião de Skippers para combinar as coisas para o primeiro dia de campeonato!
A nossa equipa está motivada para começar a época em grande... vamos ver os que os deuses nos reservaram no destino!
"Yes, We Can!"
terça-feira, 10 de março de 2009
Stap / POR 402 Sailing Team participa na SIR Thomas Lipton 2009
No próximo dia 11, a STAP / POR 402 Sailing Team parte para Jávea, junto a Valência, para participar no troféu SIR Thomas Lipton 2009, campeonato de Match Race de grau 2 da ISAF pertencente ao Circuito Nacional Espanhol, que se realiza nos dias 12 a 15 de Março.
A prova será disputada em TOM28 e a equipa STAP / POR402 será constituída por quatro
tripulantes: Rui Bóia (Leme), Ricardo Pinto (“Trimmer”), José Gonçalves (“Trimmer”) e Duarte Neves (Proa).
Das dez equipas presentes na prova, 9 pertencem ao TOP50 do ranking mundial e representam 6 países diferentes:
Andrew Arbuzov, 16 (RUS)
A prova será disputada em TOM28 e a equipa STAP / POR402 será constituída por quatro
tripulantes: Rui Bóia (Leme), Ricardo Pinto (“Trimmer”), José Gonçalves (“Trimmer”) e Duarte Neves (Proa).
Das dez equipas presentes na prova, 9 pertencem ao TOP50 do ranking mundial e representam 6 países diferentes:
Andrew Arbuzov, 16 (RUS)
Jure Orel, 19 (SLO)
Manuel Weiller, 21 (ESP)
Manuel Weiller, 21 (ESP)
Sergey Musikhin, 25 (RUS)
Gian Luca Perris, 26 (MON)
Gian Luca Perris, 26 (MON)
Marek Stanczik, 27 (POL)
Álvaro Marinho, 30 (POR)
Rui Bóia (Stap / Por 402), 42 (POR)
Michelle Perris, 43 (MON)
Michelle Perris, 43 (MON)
Daniel Maestre, 211 (ESP)
Para além dos lugares do pódio está em disputa um “prize money” total de 3.000 €.
Esta é a primeira prova da equipa Stap / POR 402 em 2009 que, após os resultados da época anterior e apesar da actual crise mundial, conseguiu renovar o apoio dos principais patrocinadores e arranjou novas parcerias estratégicas com o Porto de Recreio de Oeiras (nova base da equipa) e o Grupo Solplay - Family Health Club onde a equipa faz preparação física para esta exigente modalidade.
Como uma mudança nunca vem só este ano a equipa passou a representar a Associação Desportiva de Oeiras – ADO, que embora esteja a dar os primeiros passos na modalidade de Match Racing tem grandes e bons planos para o seu desenvolvimento.
Comentários
Rui Bóia: “Temos uma tarefa muito difícil no primeiro confronto da época. Será certamente uma das mais difíceis provas da época. Temos tido boas condições de treino físico e técnico pelo que espero que isso possa fazer a diferença no resulto final. Não se esqueçam de ver o nosso blog e nos apoiar durante o campeonato.”
Para além dos lugares do pódio está em disputa um “prize money” total de 3.000 €.
Esta é a primeira prova da equipa Stap / POR 402 em 2009 que, após os resultados da época anterior e apesar da actual crise mundial, conseguiu renovar o apoio dos principais patrocinadores e arranjou novas parcerias estratégicas com o Porto de Recreio de Oeiras (nova base da equipa) e o Grupo Solplay - Family Health Club onde a equipa faz preparação física para esta exigente modalidade.
Como uma mudança nunca vem só este ano a equipa passou a representar a Associação Desportiva de Oeiras – ADO, que embora esteja a dar os primeiros passos na modalidade de Match Racing tem grandes e bons planos para o seu desenvolvimento.
Comentários
Rui Bóia: “Temos uma tarefa muito difícil no primeiro confronto da época. Será certamente uma das mais difíceis provas da época. Temos tido boas condições de treino físico e técnico pelo que espero que isso possa fazer a diferença no resulto final. Não se esqueçam de ver o nosso blog e nos apoiar durante o campeonato.”
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