sábado, 22 de dezembro de 2007

Balanço Época 2007

A época chegou ao fim e está na altura de fazer o “balanço para fecho”. Analisando os custos e, mais importante, os proveitos da época de 2007.

Tivemos (Equipa STAP AIGLE) a oportunidade de participar em 4 provas internacionais e 4 provas nacionais. Internacionalmente, destaca-se a nossa primeira participação no Campeonato Europeu da Modalidade e o excelente 2º lugar alcançado no famoso e prestigiado campeonato, realizado em Vilamoura, o Algarve Cup. A nível nacional conseguimos manter, desde Janeiro de 2007, o primeiro lugar do Ranking Nacional e ganhámos a Qualificação Norte realizada no Porto de Leixões.

A época teve momentos altos e baixos, se por um lado conseguimos muito bons resultados, por outro também tivemos maus. O resultado pior foi o obtido na Holanda, durante o Campeonato Nacional Holandês onde nos classificámos em 7º lugar. O pouco vento que se fez sentir e a pouca experiência que tínhamos (em relação aos adversários) com o J22 ditaram a nossa sorte.

Mas nem só de resultados se faz a história dos desportistas. Foram muito importantes e gratificantes as experiências pelas quais passámos. Principalmente as ocorridas no estrangeiro onde, pelo facto de passarmos muito tempo juntos, o espírito de grupo se acentuou e se viveram bons momentos. A fazer lembrar os campeonatos internacionais de Optimist e 420 em que, em tempos idos, tive a sorte de participar.

A primeira prova no estrangeiro foi o Campeonato Europeu de Match Racing, em Sopot na Polónia. Aí aprendemos como a vida do Rúbrio não é fácil, conhecemos alguns “cromos” da modalidade, como por exemplo o Dr. House (Lindberg) e pela primeira vez tivemos contacto com as escritas do nosso mágico de serviço (Foredeck Duga) que, com a sua escrita alusiva ao desporto Rei e através de algumas alcunhas demolidoras, arranjou uma nova forma de jornalismo para a Vela Nacional.

Lembro-me ainda, como se fosse hoje, o calor da pátria que sentimos quando, em plena regata, ouvimos no relato um “FORÇA RUI, VIVA PORTUGAL, ESTAMOS CONTIGO”, de um Português imigrante que não hesitou em mostrar apoio aos seus conterrâneos.

A vontade de divulgar a modalidade, de dar retorno aos patrocinadores (STAP AIGLE) e a participação neste campeonato foram os principais impulsionadores da realização deste blog.

Seguiu-se a Qualificação para o Match Race Germany, prova realizada no Lago Langenargen em Bavaria Match 35. Fomos optimamente recebidos pela Família Rheinhard que nos adoptou durante uma semana.

...” A calma imperava na casa Rheinhard….. à excepção do Duga que ressonava que nem um leão, quando de repente ouvimos uma voz nos nossos sonhos….. “Guys, do you want to wake up?” era a nossa mãe adoptiva (adoptada por nós, como é óbvio!) que achava estranho que às 7h30 ainda não havia barulho no sotão dos refugiados!...”

Apesar do vento fraco que se fez sentir obtivemos a nossa melhor classificação de sempre no estrangeiro, derrotando o Polaco Tarnacki por 2-1 na Petit-Final.

O campeonato Holandês já não correu tão bem. Mas merece aqui uma referência para dizer que vale a pena visitar Amesterdão, mesmo que a classificação final não seja grande coisa. E mais importante do que isso foi o incentivo que os blogistas deram após o mau resultado obtido.

Tínhamos para esta época objectivos elevados: Ficar em 1º do Ranking FVP; vencer o Campeonato de Portugal e ficar entre os 50 primeiros do Ranking Internacional. Claro que ainda podiam ser mais altos, como ficar em 1º em todas as provas e em 1º no ranking Nacional e nos 40 primeiros do ranking Internacional. Penso que isso nos ia pressionar muito e o mais provável era desistirmos logo no Algarve Cup onde nos classificámos em 2.

Dos três objectivos conseguimos um. Isto conta????

Vá lá não sejam maus!

Abraços e Bom Natal,
Rui Bóia (STAP AIGLE)

PS: Não se esqueçam de votar no Dream Team!
E o DREAM TEAM 2007, com o alto patrocínio da STAP e da AIGLE, é ...!!! tcham tcham tcham tcham....

segunda-feira, 10 de dezembro de 2007

Ranking 2007 - Rectificação

Um pequeno lapso por parte da ISAF faz com que as equipas portuguesas subam no ranking mundial. O Campeonato de Portugal, prova de grau 3, foi erradamente considerado de grau 4. Por este motivo as equipas que participaram nesta prova vêm a sua posição subir ligeiramente.

A equipa Stap / Aigle sobe assim mais duas posições, para a 52º posição, alcançando, em sete anos de competição, a sua melhor posição de sempre. Mais perto ficou a equipa de Álvaro Marinho que, após uma excelente época, sobe para o lugar 60º. Manuel Marques também recuperou alguns lugares, após o 2º lugar no Campeonato de Portugal, ocupando agora a posição 143.

ISAF - Dezembro 2007

Ranking da ISAF (OPEN)
Pos. Nome País Equipa
52 Rui BÓIA POR Stap / Aigle
60 Álvaro MARINHO POR Seth.Pt
143 Manuel MARQUES POR
147 Rita Gonçalves POR Schroders
183 David Aleixo POR Team 4.5

quinta-feira, 6 de dezembro de 2007

Rankings 2007


ISAF - Dezembro 2007

A equipa Stap / Aigle - Rui Bóia sobe três lugares e termina a época em 54º do do ranking mundial de Match Race. A equipa mantém‑se na liderança das equipas Portuguesas à frente da equipa de Álvaro Marinho que subiu 14 posições para o 73º lugar.

Na frente da classificação Mathieu Richard mantém a 1ª posição mesmo depois de ter sido batido pelo mais directo adversário, Ian Williams, na última prova do World Match Racing Tour, a Monsoon Cup.

Ranking da ISAF
Pos. Nome País Equipa
1 Mathieu RICHARD FRANCE Saba
2 Ian WILLIAMS GBR Pindar
3 Paolo CIAN ITALY Shosholoza
...
54 Rui BOIA POR Stap / Aigle
73 Alvaro MARINHO POR Seth.Pt
158 Manuel MARQUES POR
Como funciona o ranking internacional?
Veja em www.rankingisaf.com

FPVela - Dezembro 2007

A nível nacional a equipa garante a 1ª posição do Ranking em 2007, após alcançar dois 3º, um 2º e um 1º lugar nas provas do Circuito Nacional.

1 Stap / Aigle – Rui Bóia - CNC
2 Álvaro Marinho CVB
3 Manuel Marques ANL
4 Rita Gonçalves ANL

quarta-feira, 5 de dezembro de 2007

Fotografias Campeonato de Portugal

As Fotografias do Campeonato de Portugal
já se encontram disponíveis.

Desde já pedimos desculpa pelo atraso. Caso queiram alguma fotografias em alta resolução é só pedir e pagar 1 euro por cada fotografia. O dinheiro angariado reverterá para ajudar a equipa a participar em provas internacionais de Match Racing.
Comprem muitas...

Abraços, beijinhos e bons ventos natalícios,
Rui Bóia

segunda-feira, 3 de dezembro de 2007

Campeonato de Portugal - 3ºDia


Após mais um campeonato efectuado com vento fraco, a nossa equipa STAP/AIGLE alcançou o 3º lugar no campeonato de Portugal de Match Racing 2007.

O 3º dia do campeonato começou com alguma polémica em torno o formato da prova e da possibilidade de se passar directamente às semi-finais, dadas as previsões de mais um dia com vento fraco e a possibilidade de não haver tempo para concluir o campeonato, não apurando assim o campeão de Portugal.

Após muita ponderação, tentou-se dar início às semi-finais às 11h00 mas o vento não colaborou tendo obrigado toda a logística e tripulações a regressar a terra e aguardar por melhores condições.

Por volta das 14h00 o vento apareceu e deu-se início às primeiras regatas do dia. A equipa STAP/AIGLE defrontou a equipa Seth.pt do Álvaro Marinho em dois match muito renhidos mas infelizmente com vitória para a equipa do Barreiro por 0-2. Na outra semi-final, a equipa do Manuel Marques derrotou a equipa SCHRODERS da Rita Gonçalves também por 2-0 e ganhando assim a passagem à final.

Na disputa do 3º lugar, defrontámos a equipa SCHRODERS em dois match e conquistámos o último lugar do pódio.

Na final, a imbatível equipa Seth.pt venceu 3-0 a equipa de Manuel Marques que não conseguiu superar mais um segundo lugar em Campeonatos de Portugal.

Terminou mais uma época de Match Racing dominada pelo vento fraco e retomamos a competição em 2008 no Algarve Cup que se realizará em Fevereiro em Vilamoura.

Bom Natal e Feliz Ano Novo.

Ricardo Pinto
Equipa STAP/AIGLE

PS: O mais breve possível tentaremos colocar no blog as fotografias do campeonato.

sábado, 1 de dezembro de 2007

Campeonato de Portugal - 2ºDia


Equipa Stap / Aigle em 2º Lugar do grupo A.

Após mais três regatas conseguimos 2 vitórias e uma derrota.

A primeira regata, contra a equipa de Miguel Guimarães, começou com uma bandeira preta devido a três infracções da equipa adversária. A regata que prometia ser competitiva acabou com o pior desfecho, mas felizmente a favor da equipa Stap/Aigle.

Na segunda regata, contra o Manuel Marques, a pré-largada foi vencida pela nossa equipa. Mas como este factor nem sempre conta para o resultado final acabámos por perder. A melhor velocidade do adversário e um ligeiro salto de vento a favorecer quem não devia foram os principais motivos para a derrota da nossa equipa.

Na última regata, contra o Nuno Ferreira, aconteceu o oposto da segunda. Largámos atrás mas felizmente conseguimos recuperar na primeira bolina. Conseguindo desta forma apurar-se, entre os dois primeiros classificados, para as meias-finais (ainda não está confirmado que a próxima fase é as meias-finais, mas com as condições que se têm feito sentir é muito provável).

Classificações

Grupo A
Manuel Marques 5-0
Stap / Aigle 4-1
Nuno Ferreira 3-2
Miguel Guimarães 2-3
José Cunha 1-4
Manuel Faro 0-5

Grupo B
Álvaro Marinho 5-0
Rita Gonçalves 3-2
David Aleixo 3-2
...
...
...

sexta-feira, 30 de novembro de 2007

Campeonato de Portugal - 1ºDia


O primeiro dia de regatas do Campeonato de Portugal realizou-se hoje em Portimão e o vento fraco que se fez sentir apenas permitiu a realização de 8 dos 15 "flights" previstos.

A nossa equipa Stap/Aigle começou as regatas às 16h00m realizando as duas últimas regatas do dia (7º e 8º flight). Conseguimos alcançar duas vitórias mas tivemos que suar muito na segunda regata para alcançar o objectivo. Uma largada menos conseguida, o pouco vento que se fazia sentir e a equipa adversária cerca de dois comprimentos à nossa frente eram os ingredientes que se apresentavam no fim da primeira popa. Um erro da equipa adversária (José Cunha) na rodagem da bóia deu-nos a oportunidade que precisávamos e felizmente não a desperdiçamos.

No nosso grupo as coisas começam a ficar definidas. Manuel Marques, com três vitórias em três regatas, merece o destaque após derrotar a equipa de Miguel Guimarães, numa regata bem disputada em que os "umpires" tiveram algumas decisões polémicas (mas a meu ver correctas).

Amanhã as previsões de vento não são as mais favoráveis e de certo que será um dia longo.

Manuel Marques - 3-0
Miguel Guimarães - 2-1
Stap/Aigle - 2-0
José Cunha - 2-3
Nuno Ferreira - 1-1
Manuel Faro - 0-5

quarta-feira, 28 de novembro de 2007

Provas da semana

Enquanto ainda não novidades sobre o Campeonato de Portugal de Match Racing deixo aqui duas sugestões:

Acompanhe a presença da equipa portuguesa de Tomás Silva no
III Troféu Puerto Calero de Match Racing.

E veja em www.monsooncup.com.my a última prova do circuito mundial de Match Racing 2006/2007.

Nuno Ferreira lidera favoritos para o Campeonato de Portugal

A sondagem com mais votantes desde a inauguração do blog BoiaMatchRace, mais de 150 votos, mostra que as equipas de Nuno Ferreira e de Rita Gonçalves são as mais queridas do público.

A equipa de Álvaro Marinho liderou o favoritismo no inicio da sondagem, mas rapidamente os fans de Nuno e de Rita apareceram para esmagar a concorrência.

Esta sondagem menos positiva não tira o entusiasmo da equipa mais internacional do circuito que revela mais uma vez que o seu objectivo é ganhar o campeonato de Portugal.

"Chegar à final seria um bom resultado mas a nossa grande vontade é ganhar o Nacional. ... " ver notícia completa

Neste momento o Nuno encontra-se à frente com 60% dos votos seguida pela equipa da Rita com 30 %.

Mais “apagados” encontram-se as equipas de Manuel Marques, David Aleixo e Catarina Carvalho. Onde estão os fans deles? Certamente serão muitos mas preferem não os pressionar. No caso de Manuel Marques a pressão é evidente uma vez que se chegar à final do Campeonato de Portugal será a quinta vez consecutiva que luta pela vitória no campeonato.

Quem quer que seja o favorito não vai ter tarefa fácil! As equipas presentes tudo farão para alcançar a vitória, incluindo, claro está, a equipa Stap Aigle.

De modo a haver mais justiça nas sondagens foi decidido colocar uma nova sondagem com as restantes equipas em falta. Esta decisão embora tardia, resultou da reunião da administração do blog (realizada hoje às 19.00) em que se concordou por maioria representativa reparar esta omissão de imediato.

Até breve...

terça-feira, 27 de novembro de 2007

Casos Tipo – Pré-Largadas - Dial Up

1 - Dial up

2 – Dial Up - Escapar para a direita

3 – Dial Up - Ganhar lentamente a direita

4 – Dial Up - Escapar para a direita pela popa do barco de barlavento

Estas imagens foram realizadas no programa TSS

Campeonato de Portugal de Match Racing - Quadro de Honra

2007 - Team Seth.pt, ANB
Álvaro Marinho, Diogo Barros, Tiago Marcelino, António Fontes

2006 – Equipa STAP, CNC
Rui Bóia, Ricardo Pinto, Carlos Assunção, Duarte Neves

2005 - Quebramar Match-Racing Team, CVB
Álvaro Marinho, Diogo Barros, Bernardo Melo

2004 - Team Gant, YCP
Tiago Roquette

2003 – Team Henri Lloyd, CNC
Francisco Neto, Bruno Santos, Tiago Marcelino, Miguel Veludo

quinta-feira, 22 de novembro de 2007

“Line Up” confirmado para o Campeonato de Portugal

Equipas Participantes

Rui Bóia / EQUIPA STAP – AIGLE / CNC / 1º (FPVela)
Álvaro Marinho / SETH.PT TEAM / CVB / 2º
Rita Gonçalves / TEAM SCHRODERS / ANL / 3º
Nuno Ferreira / TEAM TAP / CIMAV / 4º
Manuel Marques / ANL / 6º
David Aleixo / 4.5 SAILING TEAM / CNC / 7º
Catarina Carvalho / PIRANHA ÁGUAS PORTUGAL / GCNF / 10º
Miguel Guimarães / CNC / 13º
José Cunha / TEAM POR 402 / CNS / 20º
Marco Gil Morais / ICV / 27º
Filipe Machado / CVA / 30º
Manuel Faro / CNC / 32º

Vote no seu favorito (por motivos de espaço não foi possível colocar todos os candidatos - e como já há votações não é possível alterar)

Formato da Prova

A prova será constituída por duas fases de grupos, meias-finais e finais.

Na primeira fase dividem-se as equipas por dois grupos de seis consoante a sua classificação no Ranking Nacional.

Na segunda fase as equipas serão reagrupadas em grupos de 6, consoante as classificações do 1º Round-Robin. Apuram-se para as meias-finais os dois primeiros de cada grupo.

Grupos - 1ª FASE

Grupo A

Rui Bóia / EQUIPA STAP – AIGLE / CNC / 1º (FPVela)
Nuno Ferreira / TEAM TAP / CIMAV / 4º
Manuel Marques / ANL / 6º
Miguel Guimarães / CNC / 13º
José Cunha / TEAM POR 402 / CNS / 20º
Manuel Faro / CNC / 32º

Grupo B

Álvaro Marinho / SETH.PT TEAM / CVB / 2º
Rita Gonçalves / TEAM SCHRODERS / ANL / 3º
David Aleixo / 4.5 SAILING TEAM / CNC / 7º
Catarina Carvalho / PIRANHA ÁGUAS PORTUGAL / GCNF / 10º
Marco Gil Morais / ICV / 27º
Filipe Machado / CVA / 30º

sexta-feira, 16 de novembro de 2007

Provas do Circuito Nacional de Match Racing 2008

Qual.Nacional Match Racing - Sul FPV/CNP 29 e 30 / Março

Camp. Portugal Feminino MR FPV/MYCA 12 e 13 / Abril

Qual.Nacional Match Racing - Açores FPV/CNPD 21 e 22 / Junho

Qual.Nacional Match Racing - Madeira FPV/ICQL 18 e 19 / Outubro

Regional Centro Match Racing - FPV/CNS - 1ª Semana antes da qualificação

Qual.Nacional Match Racing - Centro FPV/CNS - Data a Definir

Qual.Nacional Match Racing - Norte FPV/CNL 8 e 9 / Novembro

Camp. Portugal ABS Match Racing FPV/YCP 29/Nov a 1/Dez

quinta-feira, 15 de novembro de 2007

Equipa Stap / Aigle Lidera Ranking de Match Ranking após Qualificação Nacional Norte


Ranking Nacional – Novembro 2007

1 Stap / Aigle - Rui Bóia CNC Pontos 906
2 Seth.pt - Álvaro Marinho CVB Pontos 834
3 Schroders - Rita Gonçalves ANL Pontos 698
4 Tap - Nuno Ferreira CIMAV Pontos 600
5 Manuel Marques ANL Pontos 530
6 Honda Marine - Helder Basilio ANM Pontos 514
7 Team 4.5 - David Aleixo CNC Pontos 420
8 Diogo Santos CNPD Pontos 334
9 J.Garraio / NovaEconomia - Tomás Silva CNC Pontos 320
10 Piranha Águas do Algarve - Catarina Carvalho GCNF Pontos 222

Em teoria as 6 primeiras equipas podem acabar o ano em 1º do Ranking uma vez que o Campeonato de Portugal vale a dobrar e um primeiro lugar equivale a 400 Pontos.

Mas apenas as três primeiras equipas têm reais possibilidades de alcançar esse objectivo. Para a equipa de Álvaro Marinho alcançar a 1ª posição necessita de ficar dois lugares à frente da equipa Stap / Aigle, por sua vez a Team Schroders, de Rita Gonçalves, necessita de 6 posições de vantagem sobre o 1º do Ranking e 4 sobre o 2º.

A luta promete ser intensa e a equipa Stap / Aigle tudo fará para manter o Título de Campeã de Portugal e manter-se na 1ª posição do Ranking Nacional.

Aproveite e vote nos candidatos à vitória no Campeonato de Portugal.

terça-feira, 13 de novembro de 2007

Brasil Sailing Cup

Acompanhem o Brasil Sailing Cup e a equipa Portuguesa de Álvaro Marinho em
www.sethforgold.blogspot.com

domingo, 11 de novembro de 2007

Hasta la vitoria siempre!!!


Pois é... demorou mas finalmente foi conseguida a vitória numa qualificação nacional! Após diversos lugares de pódio nas diversas qualificações participadas a nossa equipa STAP/AIGLE subiu ao lugar mais alto do pódio na qualificação Nacional Norte de Match Racing 07.

A manhã começou com vento fraco disputando-se a última regata da 1ª fase. Após um período de espera para que o vento estabilizasse, iniciou-se as repescagens para apurar as outras duas equipas que iriam disputar as semi-finais com os vencedores da 1ª fase.

A equipa STAP/AIGLE iniciou o seu dia com uma regata disputada com a equipa TAP do Nuno Ferreira onde saiu vitoriosa! Depressa se iniciou a segunda e dificílima regata contra a equipa SCHRODERS da Rita Gonçalves mas que mesmo com o vento complicado que se sentia neste dia, obtivemos a segunda vitória do dia. Para finalizar esta fase foi mais uma vitória mas desta vez contra o "local"

Com o vento a mudar de direcção e de intensidade, lá se foi mudando o campo de regatas e se conseguiu começar as semi-finais onde defrontámos a 4,5 Sailing Team do David Aleixo e vencemos por 2-1.

Com o objectivo (a vitória claro!) muito perto mas por detrás de um obstáculo imenso, a equipa SETH.PT do Álvaro Marinho, começámos a fase final que se iria realizar "à melhor de 3" com uma vitória na 1ª regata. Embora estivésemos muito moralizados na 2ª regata, a equipa adversária conseguiu um ligeiro avanço durante quase toda a regata, mas o vento decidiu tornar as coisas mais interessantes e favorecer-nos no final da regata tornando a chegada disputada mas não o suficiente para evitar a vitória da equipa SETH.PT. Convictos que éramos capazes de atingir o objectivo, fomos para a derradeira regata empatados (1-1) mas muito moralizados tendo se realizado mais uma vez uma regata muito disputada mas desta vez com a vitória na regata e na qualificação para a equipa STAP/AIGLE!

Muitos parabéns, meus caros colegas!

Pinto

Fotos Qualificação Norte

Fotos da Qualificação Norte disponíveis no link das fotografias do lado direito do blog.

EQUIPA STAP / AIGLE - Rui Bóia Vence Qualificação Norte

Disputou-se nos dias 10 e 11 de Novembro, na baia de Leixões, a Qualificação Norte de Match Racing. Prova pertencente ao Circuito Nacional e organizada em conjunto pela Federação Portuguesa de Vela e Clube Naval de Leça em barcos J24 pertencentes à organização do evento.

A prova foi constituída por duas fases de grupos, meias-finais e finais. Na primeira fase dividiram-se as equipas por dois grupos de cinco consoante a sua classificação no Ranking Nacional. Os dois primeiros classificados de cada grupo foram as equipas de Tomás Silva e de David Aleixo, passando estes directamente para as meias finais.

Grupo A
Team J.Garrido / NovaEconomia Tomás Silva CNC 3-1
Equipa Stap / Aigle Rui Bóia CNC 3-1
Team M.M. Manuel Marques ANL 2-2
Team Schroders Rita Gonçalves ANL 2-2
Team M.G.M. Marco Gil Morais ICV 0-4

Grupo B
Team 4.5 David Aleixo CNC 3-1
Seth.pt Team Álvaro Marinho CNB 3-1
Team TAP Nuno Ferreira CIMAV 3-1
Team Piranha Águas do Algarve Catarina Carvalho GCNF 0-1
Team F.M. Filipe Machado CVA 0-4

Na segunda fase as equipas classificadas entre o 2º e o 5º lugar foram reagrupadas em dois grupos de 4, definindo-se, após três regatas de cada equipa, os outros dois semifinalistas. Nesta fase calhou a sorte de se classificarem as equipas Stap / Aigle de Rui Bóia e Seth.pt de Álvaro Marinho.

Grupo A Equipa Stap / Aigle Rui Bóia CNC 3-0
Team Schroders Rita Gonçalves ANL 2-1
Team TAP Nuno Ferreira CIMAV 1-2
Team F.M. Filipe Machado CVA 0-3

Grupo B Seth.pt Team Álvaro Marinho CNB 2-0
Team Piranha Águas do Algarve Catarina Carvalho GCNF 1-0
Team M.G.M. Marco Gil Morais ICV 0-2
Team M.M. Manuel Marques ANL *

De salientar que a equipa de Manuel Marques, uma das equipas favoritas à vitória final, não pode estar presente nesta fase porque teve que se ausentar devido a questões pessoais.

As meias-finais foram disputadas à melhor de 3 regatas entre os vencedores da 1 e da 2 fase.

1ª Meia-Final Seth.pt Team Álvaro Marinho CNB 2-0
Team J.Garrido / NovaEconomia Tomás Silva CNC 0-2

2ª Meia-Final Equipa Stap / Aigle Rui Bóia CNC 2-1
Team 4.5 David Aleixo CNC 1-2

As finais foram disputadas entre os vencedores das meias-finais e a “petit” final entre os perdedores, ambas as finais realizadas à melhor de 3 regatas.

“Petit” Final Team J.Garrido / NovaEconomia Tomás Silva CNC 2-1
Team 4.5 David Aleixo CNC 1-2

Final Equipa Stap / Aigle Rui Bóia CNC 2-1
Seth.pt Team Álvaro Marinho CNB 1-2

Classificações

1 Equipa Stap / Aigle Rui Bóia CNC 10-3
2 Seth.pt Team Álvaro Marinho CNB 10-3
3 Team J.Garrido / NovaEconomia Tomás Silva CNC 5-4
4 Team 4.5 David Aleixo CNC 5-5
5 Team Schroders Rita Gonçalves ANL 4-3

Equipa Stap / Aigle

Leme – Rui Bóia
Trimmer – Ricardo Pinto
Piano – Carlos Assunção
Proa – Duarte Neves

Comentários

Rui Bóia: “Tínhamos como objectivo manter a 1ª posição do ranking Nacional e para isso era muito importante ficar em 1º lugar. Fico muito contente por termos ganho esta difícil etapa.”

Ricardo Pinto: “Desde o início da qualificação que tivemos regatas muito disputadas. Começamos com uma derrota na primeira regata e pelas diversas fases que passámos tivemos sempre dificuldades. Conseguimos ultrapassar as diversas dificuldades que foram surgindo e obtivemos um excelente resultado.”

Carlos Eduardo: “Temos uma equipa muito unida. Para os bons e para os maus momentos. Isso dá-nos força para lutar de igual para igual com adversários na teoria mais fortes.”

Duarte Neves: “Estou feliz…”

sábado, 10 de novembro de 2007

Saudades do meu ilhéu no meio do Atlântico!


Pois é, de volta ao Norte de Portugal e ao frio inerente a esta altura do ano.... só de pensar que há 15 dias estávamos na Madeira a mergulhar em águas transparentes e amenas.... enfim....

A manhã, ao contrário do que as previsões apontavam, acordou com um vento de Leste forte (e como não podia deixar de ser: frio!) que proporcionou umas regatas interessantes. A equipa STAP/AIGLE entrou no 5º flight e não podia começar melhor... com uma derrota mas numa regata bem disputada até à linha de chegada! Felizmente conseguiram recuperar deste infortúnio e ganhar as 4 regatas restantes. A passagem directa à meia-final será determinada pela regata que se realizará amanhã com as equipas de Manuel Marques e Tomás Silva... let's wait and see!

"Carago", agora vou "cumere" pois estou cheio de fome!

Over and out!
Pinto

Classificações

Grupo A
Team Stap Aigle - 3-1
Manuel Marques - 2-1
Tomás Silva - 2-1
Rita Gonçalves - 2-2
Marco Gil Morais - 0-4

Grupo B
David Aleixo - 3-1
Álvaro Marinho - 3-1
Nuno Ferreira - 3-1
Catarinha Carvalho - ?-?
Filipe Machado - ?-?

sexta-feira, 9 de novembro de 2007

Match Racing Feminino em Londres 2012

Pela primeira vez na história da vela olímpica o Match Racing Feminino estará presente no programa, esta decisão por parte da ISAF reflecte o desenvolvimento que esta vertente da vela tem tido nos últimos anos.

Esperemos agora que os clubes nacionais e entidades competentes dinamizem e apoiem mais esta modalidade. Não esquecendo claro a vertente masculina que também merece!

Quem será a representante Portuguesa de MR em Londres de 2012? Hum... se calhar vou por aqui uma sondagem para ver quem tem mais hipóteses!

RITA GONÇALVES LIDERA SONDAGENS

Rita Gonçalves lidera as sondagens do boiamatchrace para a Qualificação Norte de Match Racing.

A recente vitória da equipa de Rita Gonçalves provoca euforia no público de Match Race!

É desta que a Rita e companhia vão destronar as equipas masculinas do circuito?

As sondagens dizem que sim! 14 votos para Rita contra 3 votos para o Álvaro Marinho.

A sua tarefa não vai ser fácil, nomes como Manuel Marques, Tomás Silva e Rui Bóia vão estar dentro de água com os olhos postos na vitória e tudo farão para não ser destronados pelas recentes campeãs Nacionais do Match Racing Feminino.

Sondagens são apenas sondagens e amanhã ao fim do dia veremos se o público tinha razão! (Esperemos que sim)

Até amanhã...

quarta-feira, 7 de novembro de 2007

Pairing List (Versão Não Oficial)

No link inferior encontra-se disponivel a Pairing List (não oficial) da Qualificação Nacional Norte.

LINK -> Pairing List Qualificação Norte (Não Oficial)

segunda-feira, 5 de novembro de 2007

Próxima Etapa Qualificação Norte

Nos próximos dias 10 e 11 de Novembro a equipa STAP / AIGLE vai estar no Porto de Leixões para participar na Qualificação Nacional Norte de Match Racing 2007, prova pertencente ao Circuito Nacional e que atribui um lugar no Campeonato de Portugal à tripulação Nortenha melhor classificada.

A prova organizada pela Federação Portuguesa de Vela em conjunto com a Associação Regional do Norte e com Clube Naval de Leça conta com os apoios da Fidelidade Mundial e da Seth.pt e será realizada no Porto de Leixões com barcos J24 pertencentes à organização do evento.

A EQUIPA STAP / AIGLE será constituída por quatro tripulantes: Rui Bóia (Leme), Ricardo Pinto (“Trimmer”), Carlos Assunção (“Piano”) e Duarte Neves (Proa).

A prova conta com a participação dez equipas sendo duas delas da Região Norte: Filipe Machado (CVA) e Marco Gil Morais (ICV).

Das restantes equipas destacam-se a presença das 4 primeiras do Ranking Nacional, a equipa de Manuel Marques Vice-campeã Nacional da modalidade e Tomás Silva, recém chegado ao Match Racing Nacional e 3º Classificado na Qualificação Nacional Centro.

Equipas Participantes
Rui Bóia / EQUIPA STAP – AIGLE / CNC / 1º (FPVela)
Álvaro Marinho / SETH.PT TEAM / CVB / 2º
Nuno Ferreira / TAP - AVIS TEAM / CIMAV / 3º
Rita Gonçalves / TEAM SCHRODERS / ANL / 4º
Manuel Marques / ANL / 6º
David Aleixo / CNC / 8º
Catarina Carvalho / PIRANHA ÁGUAS PORTUGAL / GCNF / 11º
Tomás Silva / J.GARRAIO NOVAECONOMIA / CNC / 12º
Marco Gil Morais / ICV / 30º
Filipe Machado / CVA / 31º

Formato da Prova
A prova é constituída por uma duas fases de grupos, meias-finais e finais.

Na primeira fase da qualificação as equipas serão divididas em dois grupos de 5 separados da seguinte forma:

Grupo A
Stap/Aigle - Rui Bóia
Schroders - R.Gonçalves
Manuel Marques
Tomás Silva
Marco Gil Morais*

Grupo B
Seth.pt - Álvaro Marinho
Tap - Nuno Ferreira
David Aleixo
PAA - Catarina Carvalho
Filipe Machado*

Principais favoritos para passagem às meias-finais
Rui Bóia (Equipa STAP/AIGLE)– Campeão Nacional 2007.
Álvaro Marinho (Seth.pt Team) – Campeão Nacional 2006.
Rita Gonçalves (Team Schroders) – Campeã Nacional Feminino 2007.
Manuel Marques – Vice-Campeão Nacional 2007, 2006, 2005 e 2004.
Tomás Silva – 3º Classificado na Qualif. Centro 2007.

Comentários
Rui Bóia: “Temos como objectivo nesta regata manter o 1º lugar no ranking Nacional. A luta está mais acesa do que nunca. A equipa do Álvaro Marinho tem conseguido aproximar-se e há outras equipas que têm esta meta como objectivo principal. Temos que estar ao nosso melhor nível e conseguir manter a concentração no decorrer de todo o campeonato.”

Álvaro Marinho: “Além de outros objectivos, queremos tentar alcançar o primeiro lugar do ranking Nacional que neste momento é ocupado pela tripulação de Rui Bóia.”

domingo, 4 de novembro de 2007

Team Schroders Campeã Nacional de Match Racing Feminino


Classificações
1º - Team Schroders – Rita Gonçalves
2º - Team Piranha Águas do Algarve - Catarina Carvalho
3º - Sara Mata
4º - Team Polácia / Sholders - Rita Leal Faria
5º - Joana Pratas
6º - Team Seawomen Sporttools - Carlota Macedo

Team Schroders
Leme – Rita Gonçalves
Trimmer – Ana Champalimaud
Trimmer balão – Catarina Costa
Piano – Ingrid Fortunato
Proa – Mariana Lobato

Fotografias (Clique na linha de baixo)
Campeonato de Portugal Feminino 2007

Press (Clique na linha de baixo)
Press Release MR Feminino 2007

quinta-feira, 1 de novembro de 2007

Actualização

Agora já é possível aceder aos sites dos patrocinadores e de alguns anúncios através do click nas imagens. Estamos a actualizar todas as imagens e esperemos em breve ter esta situação regularizada. Experimentem clicar no anúncio da Aigle ou no logótipo da STAP.

Abraços e até daqui a uma semana para a Qualificação Norte.

segunda-feira, 29 de outubro de 2007

Rankings

ISAF - Outubro 2007

A equipa Stap / Aigle - Rui Bóia desce dois lugares na tabela do ranking mundial de Match Race e passa agora a ocupar o 54º lugar. A equipa mantém‑se na liderança das equipas Portuguesas à frente da equipa Seth.pt de Álvaro Marinho que desceu uma posição para o 87º lugar.

Na frente da classificação Mathieu Richard passa a ocupar a 1ª posição após ter vencido a última prova do World Match Racing Tour, a Bermuda Gold Cup.

Ranking da ISAF
Pos. Nome País Equipa Eventos Prev. Pontos
1 Mathieu RICHARD FRANCE Saba
2 Ian WILLIAMS GBR Pindar
3 Paolo CIAN ITALY Shosholoza
...
54 Rui BOIA POR Stap / Aigle
87 Alvaro MARINHO POR Seth.Pt
193 Manuel MARQUES POR

FPVela - Outubro 2007

A equipa Stap / Aigle - Rui Bóia mantém a 1ª posição, após o 3º lugar alcançado na qualificação da Madeira.

1 Rui Boia CNC 706
2 Alvaro Marinho CVB 654
3 Nuno Ferreira CIMAV 600
4 Rita Gonçalves ANL 578
5 Helder Basilio ANM 514
6 Manuel Marques ANL 470

quarta-feira, 24 de outubro de 2007

Formatos de Prova


A Qualificação Norte de Match Race é já no próximo dia 10 e 11 de Novembro e por este motivo estive a pensar no formato da prova que gostava que fosse utilizado nesta prova.

Aqui vão algumas sugestões para que todos os interessados pensem um pouco sobre este assunto.

Não nos cabe aos velejadores decidir qual o formato das provas mas penso que cada um deve defender o seu ponto de vista e apresentá-lo a quem tem que decidir.

Agradeço desde já a vossa opinião e sugestões.

Formato A
1ª Fase - 20 Regatas
2 Round-Robins de 5 equipas
2ª Fase – 15 Regatas
Round-Robin de 4 entre os 2 últimos classificados de cada grupo
Round-Robin de 6 entre os 3 primeiros classificados de cada grupo*
* contam as regatas já realizadas na 1ª Fase (assim este RR tem apenas 9 regatas em falta).
3ª Fase – 6 Regatas
Meias-Finais à melhor de 3 regatas
1º contra o 4º (da 2ª Fase)
2º contra o 3º (da 2ª Fase)
4ª Fase – 8 Regatas
Petit-Final e Final
À melhor de 3 e 5 regatas, respectivamente
Número total de regatas
20+15+6+8=49 regatas (47 regatas se a final for à melhor de 3 regatas)
Regatas realizadas por classificação
1º e 2º Classificado – 15 Regatas
3º e 4º Classificado – 13 Regatas
5º ao 10º Classificado - 7 Regatas
Vantagens
Média de regatas realizadas por todas as equipas (9.8)
É fácil definir uma classificação final sem empates
Permite que equipas da mesma região se confrontem.
Os 6 primeiros confrontam-se todos entre si garantindo-se que as 3 melhores equipas do campeonato passam à fase final (a quarta melhor equipa pode ser eliminada na 1ªfase).
É fácil interromper ou remover fases do campeonato de uma maneira justa em caso de falta de vento (por exemplo).
Desvantagens
Número de regatas ligeiramente mais elevado que o formato C (49 Regatas) se se optar por uma final à melhor de 3 regatas essa diferença é muito ligeira (apenas + 1 regata).

Formato B
1ª Fase - 45 Regatas
Round-Robin de 10 equipas
2ª Fase – 8 Regatas
Petit-Final e Final
À melhor de 3 e 5 regatas, respectivamente
Número total de regatas
45+8=53 regatas (50 regatas se a final for à melhor de 3 regatas)
Regatas realizadas por classificação
1º e 2º Classificado – 14 Regatas
3º e 4º Classificado – 12 Regatas
5º ao 10º Classificado - 9 Regatas
Vantagens
Média de regatas realizadas por todas as equipas (10.6)
É fácil definir uma classificação final sem empates
Permite que equipas da mesma região se confrontem.
Desvantagens
Número de regatas elevado (53 Regatas)
É difícil de interromper o campeonato de uma maneira justa em caso de falta de vento (por exemplo).

Formato C (Utilizado no Centro e na Madeira com apenas 1ª excepção)
1ª Fase - 20 Regatas
2 Round-Robins de 5 equipas
Grupo A e Grupo B
2ª Fase – 12 Regatas
Round-Robin de 4 entre os 4 últimos classificados de cada grupo
Grupo A2 – 2A, 3B, 4A, 5B
Grupo B2 – 2B, 3A, 4B, 5A
3ª Fase – 6 Regatas
Meias-Finais à melhor de 3 regatas
1º do Grupo A contra o 1 do Grupo B2**
1º do Grupo B contra o 1 do Grupo A2**
** - Alteração em relação à qualificação Centro e Madeira
4ª Fase – 8 Regatas
Petit-Final e Final
À melhor de 3 e 5 regatas, respectivamente
Número total de regatas
20+12+6+8=46 regatas (44 regatas se a final for à melhor de 3 regatas)
Regatas realizadas por classificação
1º e 2º Classificado – 15 a 12 Regatas (caso ganhe o 2º ou o 1º da 1ª fase, respectivamente)
3º e 4º Classificado – 13 a 10 Regatas (caso ganhe o 2º ou o 1º da 1ª fase, respectivamente)
5º ao 10º Classificado - 7 Regatas
Vantagens
Média de regatas realizadas por todas as equipas (9.2)
É fácil definir uma classificação final sem empates
É fácil interromper ou remover fases do campeonato de uma maneira justa em caso de falta de vento (por exemplo).
Número de regatas comparativamente mais “reduzido” (46 Regatas)
Desvantagens
Os 1º classificados na 1ª fase são prejudicados porque antes das meias-finais fazem menos 3 “regatas de preparação”.
Por vezes não permite que equipas da mesma região se confrontem (1º objectivo da qualificação).

segunda-feira, 22 de outubro de 2007

Classificações - Qualificação Madeira

Final
1º Team Seth.pt - Álvaro Marinho 11-1
2º Team Honda Marin - Hélder Basílio 7-5
3º Team Stap / Aigle 6-2
4º Team TAP - Nuno Ferreira 3-5
5º Team Schroders - Rita Gonçalves 5-2
6º João Sousa 5-2

Restantes posições a actualizar...

domingo, 21 de outubro de 2007

Pés de DEUS!

Se ainda ontem o meu amigo dizia que tínhamos sido premiados com a mão de Deus... hoje levámos com os seus pés!

Depois de termos acordado às 8h (de um Domingo!) só entrámos em competição por volta das 15h pois as regatas das repescagens ocuparam a manhã toda! Como se não fosse suficiente o sofrimento infligido pela enorme espera... Deus deixou o melhor para o final: de acordo com as classificações das repescagens, a equipa Seth.pt - Álvaro Marinho iria ser a nossa adversária na meia-final que além de ser considerada a mais forte no campeonato, tinha velejado durante toda a manhã com as difíceis condições que o vento fraco e a ondulação proporcionavam.

A estatística confirmou-se e a dinâmica de vitória foi esmagada pelos pés de Deus… a equipa STAP/Aigle tinha sido eliminada e só lhe restava a disputa o 3º lugar. O adversário nesta nova fase do campeonato foi a equipa TAP – Nuno Ferreira que não conseguiu suster a fúria de vingança que era sentida pela nossa equipa, tendo ficado com o 4º lugar e a equipa STAP/Aigle – Rui Bóia subia ao último lugar do pódio!

Mais uma vez se confirmou as excelentes condições existentes na ilha da Madeira, em particular na baía d’Abra para a prática da modalidade pois a temperatura amena, a água cristalina, os ventos que se sentiram e o excelente trabalho que a organização fez permitiu a realização de mais uma qualificação exemplar!

Até à qualificação Norte no porto de Leixões!

Ricardo Pinto

Equipa STAP/Aigle

sábado, 20 de outubro de 2007

Mão de Deus!


Uma equipa que jogou o jogo pelo Jogo...

Ao fim de morar um par de anos com um “Connaisseur” da bola, certas expressões como: “jogar em profundidade”, “esférico”, “pressão alta” ou “300 gramas de cabedal insuflado para a terra de ninguém” passaram a fazer parte do meu vernáculo desportivo.

Desta forma para descrever o dia de hoje vou utilizar umas das minhas favoritas: Dinâmica de Vitória!!

Dinâmica de vitória é um fenómeno que em determinado instante do tempo (e por razões que apenas fazem sentido no mundo do paranormal) se abate sobre uma equipa e do qual inexoravelmente só pode surgir um resultado possível, a Vitória.

Por muita asneirada que se faça não dá hipótese, é como remar contra a maré, a dinâmica ganha sempre!

Bom exemplo da minha teoria foi a situação que nos aconteceu na regata contra o “local” Hélder Basílio! O “Umpire” ia a dar-nos uma bandeirada (penalização) e por engano levantou a bandeira errada e deu-a ao Hélder! Na minha opinião foi a dinâmica a fazer das suas. Tal e qual como com Diego Maradona ouve ali uma intervenção divina e a “mão de deus” levantou uma bandeira azul em vez de amarela.:)

Resultado do dia 4 vitórias e 0 derrotas, saímos directos para as meias-finais. Infelizmente, e como em todos os fenómenos futebolísticos, a dinâmica não dura para sempre mas mais um diazinho viria mesmo a calhar!

Abraços e Beijos,
Foredeck Duga

PS: As melhoras para o Rúbrio que se lesionou hoje a “carregar” o saco das sandes.

Classificações 1º Dia

1 Fase
Round Robin - Grupo A
1 - Equipa Stap/Aigle - 4-0
2 - Team Seth.pt - Álvaro Marinho - 3-1
3 - Team Honda Marin - Hélder Basílio - 2-2
4 - Miguel Castro - 1-3
5 - José Cunha - 0-4

Round Robin - Grupo B
1 - Team Tap/Avis - Nuno Ferreira - 3-1
2 - Team Schroders - Rita Gonçalves - 3-1
3 - João Sousa - 3-1
4 - Catarina Carvalho - 1-3
5 - Miguel Guimarães - 0-4

2 Fase
Round Robin - Grupo A
Team Seth.pt - Álvaro Marinho
João Sousa
Miguel Castro
Miguel Guimarães

Round Robin - Grupo B
Team Schroders - Rita Gonçalves
Team Honda Marin - Hélder Basílio
Catarina Carvalho
José Cunha

quarta-feira, 17 de outubro de 2007

Qualificação Nacional Madeira Match Racing 07


EQUIPA STAP / AIGLE - Rui Bóia na Madeira para a 3ª Qualificação Nacional de Match Racing 2007

Nos próximos dias 20 e 21 de Outubro a equipa STAP / AIGLE vai estar na Madeira para participar na Qualificação Nacional Madeira Match Racing 2007, prova pertencente ao Circuito Nacional e que atribui um lugar no Campeonato de Portugal à tripulação Madeirense melhor classificada.

A prova organizada pela Federação Portuguesa de Vela em conjunto com a Associação Regional de Vela da Madeira e com Iate Clube Quinta do Lorde conta com os apoios da Fidelidade Mundial e da Seth.pt e será realizada na Baía do Caniçal com barcos J22 pertencentes à organização do evento.

A EQUIPA STAP / AIGLE será constituída por três tripulantes: Rui Bóia (Leme), Ricardo Pinto (“Trimmer”) e Duarte Neves (Proa).

A prova com o total de 10 equipas conta com o Madeirense Ricardo Pinto pertencente à EQUIPA STAP / AIGLE e com mais 3 equipas totalmente Madeirenses: Hélder Basílio, João Sousa e Miguel Castro Iate.

Equipas Participantes
EQUIPA STAP – AIGLE - Rui Boia (CNC) Ranking FPV 1º
TAP - AVIS TEAM - Nuno Ferreira (CIMAV) Ranking FPV 3º
TEAM SCHRODERS - Rita Gonçalves (ANL) Ranking FPV 4º
SETH.PT TEAM - Álvaro Marinho (CVB) Ranking FPV 5º
EQUIPA Hélder Basílio (ANM) Ranking FPV 6º
EQUIPA Miguel Guimarães (CNC) Ranking FPV 14º
EQUIPA Catarina Carvalho (GCNF) Ranking FPV 18º
TEAM POR 420 - José Cunha (CNS) Ranking FPV 21º
EQUIPA João Sousa (ICQL)
EQUIPA Miguel Castro Iate (CSC)

Formato da Prova
A prova é constituída por uma fase de grupos, meias-finais e finais.

Principais favoritos para passagem às meias-finais:
Rui Bóia (Equipa STAP/AIGLE)– Campeão Nacional de MR em 2007.
Álvaro Marinho (Seth.pt Team) – Campeão Nacional de MR em 2006.
Rita Gonçalves (Team Schroders) – 2º Lugar na Qualificação Centro de MR
Hélder Basílio – Velejador local líder do ranking Nacional na época de 2006.
Miguel Guimarães e Nuno Ferreira – 3º e 14º do Ranking Nacional.

Comentários
Rui Bóia: “Temos como objectivo nesta regata manter o 1º lugar no ranking Nacional. O elevado nível desta competição e o facto de nunca termos tido uma boa classificação em J22 são factores que vamos ter que conseguir ultrapassar.”

quarta-feira, 10 de outubro de 2007

QUALIFICAÇÃO NACIONAL CENTRO 2007


A equipa feminina da Associação Naval de Lisboa subiu ao pódio no 2º lugar da Qualificação Nacional Centro realizada no passado fim-de-semana de 06 e 07 de outubro no Rio Tejo.

A prova organizada pelo Clube Naval de Lisboa contou com a presença de experientes e jovens velejadores que proporcionaram regatas competitivas e interessantes e foi marcada pela forte adesão de espectadores e apoiantes na margem norte do Rio.

Os barcos utilizados foram os J24 e as condições mostraram-se favoráveis para a realização das 46 regatas previstas.

O campeonato desenrolou-se da seguinte forma: as 10 equipas participantes foram divididas em 2 grupos de 5 equipas. Cada grupo fez um round-robin entre si, regatas de todos-contratodos, e a equipa com mais pontos (com mais vitórias) passou directamente para as meias-finais. No grupo B a equipa com mais vitórias foi a TEAM SCHRODERS, enquanto no grupo A a equipa de Hugo Rocha foi a que passou directamente à fase 3. A segunda fase foi seleccionar, agora dentro de 8 equipas, quais seriam as 2 que se juntavam às meias-finais. Para isso misturaram-se os grupos e realizou-se novo roud-robin. Desta fase destacaram-se as equipas de Tomás Silva e Nuno Ferreira. Estavam assim escolhidas as equipas que iriam disputar a meia-final. A meia-final foi um duelo entre Rita Gonçalves/Nuno Ferreira e Hugo Rocha/Tomás Silva e passa à fase seguinte quem conseguir 2 vitórias em 3 regatas. Foi a equipa de Rita Gonçalves e a equipa de Hugo Rocha que ganharam o lugar na final, enquanto Nuno Ferreira e Tomás Silva seguiam para a petit-final. A última fase do campeonato foi muito
discutida com a equipa SCHRODERS a ganhar a primeira regata, mas nas restantes regatas a equipa de Hugo Rocha conseguiu melhor posição e acabou por vencer a Qualificação Centro.

A classificação final foi a seguinte:
Hugo Rocha, GCNF
Rita Gonçalves / TEAM SCHRODERS, ANL
Tomás Silva, CNC
Nuno Ferreira / TAP AVIS TEAM, CIMAV
Miguel Guimarães, CNC
Manuel Marques, ANL
David Aleixo, CVB
José Cunha / TEAM POR 420 , CNS
Carlota Macedo, CVP
António Pereira, CNL

Com este resultado a equipa SCHRODERS sobe ao 4º lugar do ranking nacional absoluto e consolida o 1º lugar do ranking nacional feminino de Match Racing.

Agora a equipa prepara-se para participar na prova seguinte do cicuito nacional, a Qualificação da Madeira, a realizar na Baía do Caniçal nos dias 20 e 21 de Outubro.

Rita Gonçalves - Team Schroders

domingo, 7 de outubro de 2007

No wind no races!!!


O vento teimou em não aparecer no lago Kralingseplas e não se realizaram mais regatas. A equipa Stap / Aigle não pode assim melhorar a prestação de ontem e ficou classificada em 7º lugar empatada com o 8º.

Embora estejamos com uma certa sensação de vazio penso que ficará na memória a nossa estadia na Holanda onde fomos muito bem recebidos.

Classificação Final
1) Jelle Roos (NED)
1) Christian Ponthieu (FRA)
3) Cartsten Kemmling (GER)
3) Max Gurgel (GER)
5) Jeroen den Boer (NED)
6) Jurjen Feitsma (NED)
7) Rui Boia (POR)
7) Fabio Mazzoni (ITA)
9) Persijn Brongers (NED)
10) Gaston Loos (NED)
11) Markus Bohren (SUI)
11) Lennart Gernand (NED)

Abraços e até daqui a duas semanas para a Qualificação da Madeira.
Rui Bóia

sábado, 6 de outubro de 2007

Mudança de táctica…


Após os maus resultados do primeiro dia decidimos mudar de táctica e de “quartel general”.

Em relação à táctica o Duarte vai ficar à baliza, Ricardo no ataque e eu no banco pronto para a substituição aos 90 minutos depois do objectivo alcançado.

Em relação à estadia passámos para Roterdão, Klaartje’s House, e esperamos que esta casa nos traga mais sorte. Pelo menos o número de degraus e a inclinação da escada melhorou! Agora temos 55 degraus e a inclinação varia entre os 70 e 85 graus!

O objectivo passa agora por ganhar todas as regatas do próximo round-robin e acabar o campeonato em 5º lugar. A tarefa não vai ser fácil. Para o Duarte e Ricardo (claro!) porque eu vou ficar no banco! Para alcançar o objectivo têm que vencer algumas equipas que estiveram melhor que nós no primeiro dia e vai ser difícil.

As regatas vão continuar com mais as meias-finais e dois “round-robins” de 4 para apurar os restantes lugares.

Finalistas
Jelle Roos (NED), 28
Carsten Kemmling (GER), 39
Max Gurgel (GER), 69
Christian Ponthieu (FRA), 60

Round Robin - Prata
Jeroen den Boer (NED), 176
Fabio Mazzoni (ITA), 68
Jurjen Feitsma (NED), 219
Rui Boia (POR), 52

Round Robin - Bronze
Marcus Bohren (SUI), 107
Persijn Brongers (NED), 216
Lennart Gernand (NED), -
Gaston Loos (NED), 129

Learning is a slow and painfull process…

F#$&- “% o que será que estamos a fazer mal? Foi aquela última cambadela? Foi o último arranque? Deviamos ter defendido a bóia?...

A verdade é que viemos de longe para levar nas orelhas! É caso para fazer uma profecia ao estilo do professor Xibanga. “Rui Bóia não ganha o Open Dutch Match Racing de maneira NENHUMA!!”.

Fomos afastados desse fado por um Francês, um Alemão e um Holandês.
Tanto o “avec” como o “bosch” estão à nossa frente no ranking e o habitante do país baixo revelou-se ser nada mais nada menos que o campeão do mundo de J22. A verdade é que nenhum destes factos me trás particular reconforto. No final o que fica para a história são os resultados e neste Grau 3 já não faremos melhor que um 5º. (outra profecia do professor Xibanga).

É caso de olhar para as coisas com outra perspectiva. Viemos para aqui para aprender! É sempre melhor fazê-lo enquanto ganhamos… desta vez não vai ser possível. Portanto vamos apreender à bruta! PERDENDO.

Homens sábios dizem que se aprende mais com os erros do que com as vitórias, se for esse o caso, então estamos a aprender imenso! :)

Amanhã temos mais regatas e é dia de experimentar coisas diferentes, consolidar outras e ver como sai o resultado final.

Não posso dizer que estamos contentes, mas considero isso saudável. No dia que perder e me for indiferente desisto!

Match Race ODEIO-TE!

abraço a todos,
ForeDeck Duga

“Guys… do you know that you have 10m?”

Parecia um “dejávu”…. mais uma vez a equipa STAP/AIGLE conseguiu estar toda a dormir calmamente até às 7h20m…. ou seja 10m antes da hora de partida combinada… mas o nosso “local hero” fez o favor de acordar as belas adormecidas e depressa nos pusemos a caminho (ok… à excepção do Rui que para não variar atrasou-se!).

Dado o início atribulado do dia e todo o esforço dispendido na saída de casa eu e o Duarte achámos por bem ir no banco de trás do veículo do nosso anfitrião e recuperar energias para o dia que nos esperava (afinal já eram 7h40m e esperava-nos uma viagem de 1h).

Chegados ao “RZV” nos subúrbios de Roterdão fizemos a inscrição no campeonato e fomos tratar do que é realmente importante…. a comida! Para o pequeno-almoço dos campeões arranjaram-nos umas tostas mistas e uns cafés com leite (o Duga preferiu cházinho)…. nada mau!

Depois do “skipper’s briefing” fomos aparelhar o barco (montar as velas e cabos) e dirigimo-nos para o longínquo campo de regatas… a cerca de 50m do pontão da marina!

Primeira regata…. primeira vitória! Embora a chegada tenha sido “foto-finish” a equipa STAP/AIGLE consegui superar o seu primeiro obstáculo numa regata onde o vento fraco dominou. Mais uma regata… mais uma voltinha! A segunda do dia começou bem e depressa ganhámos um avanço que nos permitiu a conclusão da mesma com algum conforto. Era a vez dos Tugas irem para terra descansar pois entrariam novamente no 5º “flight” (os “flights” são compostos por 3 regatas, cada uma com 2 barcos).

Após um breve descanso a “bater o dente” pois o vento cá sopra frio, regressámos à água para confrontarmos o que supostamente era o nosso oponente mais forte... o que infelizmente se veio a confirmar pois conseguiu uma melhor largada e um avanço que mesmo o nosso esforço dispendido na recuperação não seria suficiente… escusado será dizer que esta malta anda nestes barcos desde que inventaram a roda e que se nota a familiaridade que eles têm com os J22 (não…não é uma desculpa!). “No harm, no fault!” a equipa continuava moralizada pois esperavam-nos mais duas regatas igualmente difíceis onde todo o empenho era necessário!

Depois de mais um descanso dos guerreiros, voltámos ao “campo de batalha” para não acabarmos o dia em beleza…. mas os deuses estavam loucos e não nos quiseram facilitar a vida! Os nossos adversários souberam aproveitar os nossos erros e a este nível como não se pode facilitar… sofremos as consequências! Perdemos as duas últimas regatas fazendo com que a equipa STAP/AIGLE não passasse às meias finais… enfim, amanhã logo se discute a posição final no campeonato… “qui será, será!”

Cheers, mate!

Ricardo Pinto

sexta-feira, 5 de outubro de 2007

I want to ride my bicycle, I want to ride my bike!


I want to ride my bicycle, I want to ride my bike!

Pois é, foi com uma alegria contagiante e a cantar este clássico dos Queen que percorri as ruas de Amesterdão com a minha Cortina alugada: Preta, Roda Grande, Guiador com os punhos para trás e um pormenor de classe. Trava a pedalar para trás! “Old-School Braking”....enfim uma Pasteleira à ANTIGA! Sonho de Bicicleta.

“I don't believe in Peter Pan
Frankenstein or Superman
All I wanna do is
Bicycle bicycle bicycle”

Varremos Amesterdão de lés a lés, e mais qualquer coisa uma vez que nos perdemos algumas vezes (Navigator: Rui Bóia tá claro), mas “montado” na minha cortina preta foi coisa sem importância! Até porque nessa altura já estava a dominar a arte de “Old-School Braking”. Primeiro estranha-se e depois entranha-se! Agora não quero outra coisa :)

“Bicycle races are coming your way
So forget all your duties oh yeah!
Fat bottomed girls they'll be riding today
So look out for those beauties oh yeah”

Epá tu não te calas!!! (pois é ao fim da 300X a malta já não me podia ouvir a cantar)

Bom… Sendo isto um BLOG de Vela, melhor, o BLOG de um projecto de Match Race.
Gosto muito de “projecto”, very classy! Dá todo um sentido nobre e importante a um grupo de indivíduos que vem beber uns copos e fazer umas “corridas” à Holanda! :) (não sei se esta parte vai poder ser publicada, o Boia é pior que a PIDE)

Onde ia eu… ah!
Sendo isto um BLOG de um projecto de Match Race e não uma Sitcom com 4 épocas vamos ao que interessa.

Hoje foi dia de treinos e fomos fazer 2 horas de viagem para “checkar” as machines!
Os J22 não estão “Top Shape” mas dão para o gasto e perto do Bavaria 35 alemão parece que estamos num KART. O SPI cabe no bolso :).
Alguns problemas inicias com a manobra e com o pouco vento que se fez sentir, mas penso que ultrapassamos bem a coisa e estou confiante no “boat handling” tuga!
Amanhã é dia de ROUND ROBINS and there is work to be DONE!

“Bicycle bicycle bicycle
I want to ride my bicycle
Bicycle bicycle bicycle”

SRY COULDN’T HELP IT :)

Abraços,
ForeDeck Duga



PS: Já podem ver as fotos do 1 e 2 dia no lado direito do blog

CIRCUITO NACIONAL DE MATCH RACING 2007

Qualificação Centro

A prova organizada pela Federação Portuguesa de Vela e pelo Clube Naval de Lisboa, decorre nos dias 6 e 7 de Outubro no Rio Tejo e conta com as seguintes equipas:

Manuel Marques, ANL
Nuno Ferreira / TAP AVIS TEAM, CIMAV
Rita Gonçalves / TEAM SCHRODERS, ANL
David Aleixo, CVB
José Cunha / TEAM POR 420 , CNS
Miguel Guimarães, CNC
Tomás Silva, CNC
António Pereira, CNL
Hugo Rocha, GCNF
Carlota Macedo, CVP

Preve-se um campeonato muito competitivo onde se realça a participação de novas equipas com muito potencial e outras que estavam afastadas à algum tempo do circuito e que são sempre favoritas à vitória final.

Para este fim-de-semana está previsto céu nublado e vento fraco o que infelizmente não ajuda a este tipo de regatas.

Boa Sorte para todas as equipas e em especial para a equipa Schroders que fez um grande esforço para poder participar nesta regata.

Rui Bóia

Já chegámos… Amesterdão Central.


Terceiro campeonato internacional (em 3 meses) e continuamos com sorte. Estou a falar da estadia claro. Desta vez estamos em Amesterdão em casa de Jelle Roos e “Flortchie” dois velejadores locais que não tiveram “medo” de receber a tripulação Lusa. O “quartel general” da equipa situa-se nos arredores de Amesterdão, a cerca de 30 minutos a pé do centro histórico, 10 minutos de bicicleta e 5 minutos de táxi. Como manda a tradição por estas bandas a casa tem uma escadaria a 70 graus, com cerca de 30 degraus entre pisos, três pisos e muita bagunça.

O dia começou cedo tendo cada um, da sua forma, arranjado maneira de aparecer no aeroporto por volta das duas hora da tarde (cedo!!!). Duarte, Catarina, Ricardo e eu encontrámo-nos à hora combinada para mais uma viagem da equipa Stap / Aigle. Movidos pelo espírito da aventura levantámos voo rumo a Amesterdão onde chegámos por volta das 19:30.

À nossa espera encontrava-se o nosso anfitrião, Jelle Roos, velejador local que apenas conhecíamos por contacto através de email. À primeira vista deu logo para perceber que o nosso contacto era “meio alucinado”, um “gajo” porreiro mas que talvez fosse afectado pelas “liberdades” locais (estou a brincar claro!).

Depois da nossa instalação e após travar conhecimento com a “Flortchie”, namorada do “Gel”, preparámo-nos para um belo repasto à moda Holandesa. Já não sei dizer o nome da comida mas lembro-me que tinha: puré de batata, “alface” cozida, salsicha alemã, chouriço e outras coisas que não consegui identificar.

Após muita conversa apercebemo-nos que o “Gel” e a namorada são “cá dos nossos”, ou seja nos tempos livres são adeptos do Kitesurf (leia-se “cá dos nossos” como Rui, Ricardo e Catarina porque o Duarrrte é só croché!!!).

No fim do dia ainda deu tempo para ir ao centro de Amesterdão, o Jelle levou-nos à “fonte” (Fountaine Bar) para bebermos umas imperiais e travar mais conhecimento local.

Uma das coisas que reparei foi a maneira como os empregados “lavavam” os copos, duas “molhadelas” em água tépida e já está, next…, aqui não deve haver problemas de herpes labial, só há duas hipóteses: ou toda a gente tem ou nunca ninguém ouviu falar.

Outra coisa engraçada foi perceber os planos que o “Gel” e a namorada têm para o futuro próximo. Dois anos de volta ao mundo em veleiro. À pois é… (atenção “tugas” que estão sentados em frente ao computador a ler este blog) estes “bacanos” acabaram de vender a casa deles (a casa onde estamos é alugada) e estão a ver qual o barco que vão comprar para grande aventura. Dois anos de volta ao mundo e planos com fartura (claro está que se forem a Portugal já têm “locals” para os receberem).

Neste momento já está toda a gente a recarregar baterias para o dia de amanhã, excepto eu que estou aqui a escrever estas linhas, há mais ou menos uma hora, para que o pessoal aí Portugal se mantenha minimamente informado.

Boa noite e até já, Equipa Stap / Aigle – Rui Bóia

domingo, 30 de setembro de 2007

Novas funcionalidades do Blog:

"Guestbook" - Local alternativo para mensagens de apoio. Escolham, consoante as vossas preferências, o local onde querem deixar as vossas mensagens usando o "Guestbook" ou o link existente no fim de cada mensagem.

"Google Earth - Fly to" - Apresenta as coordenadas dos vários campos de regata. Copia as coordenadas para o campo "Search / Fly to" do Google Earth para veres os locais das regatas.

"Blog Update Alerts" - Informa por email quando o blog é actualizado (em fase de teste).

GAASTRA Dutch Open Match Racing 07


Versão Portuguesa

Nos próximos dias 6 e 7 de Outubro a equipa Stap / Aigle vai estar na Holanda no GAASTRA Dutch Open Match Racing 07, prova “aberta” a tripulações estrangeiras e que atribui o título de Campeão da Holanda de Match Racing à tripulação local melhor classificada.

A prova conta com 12 equipas de 6 países, sendo duas do top 50 e quatro do top 100 do ranking mundial da ISAF.

Jelle Roos (NED), 28
Carsten Kemmling (Ger), 39
Rui Boia (POR), 52
Christian Ponthieu (FRA), 60
Fabio Mazzoni (ITA), 68
Max Gurgel (GER), 69
Marcus Bohren (SUI), 107
Gaston Loos (NED), 129
Jeroen den Boer (NED), 176
Persijn Brongers (NED), 216
Jurjen Feitsma (NED), 219
Lennart Gernand (NED), -

Não se esqueçam de acompanhar este campeonato e de comentar as notícias que forem surgindo. O blog tem um novo “Guestbook”, menos complicado, e estão todos convidados a preenche-lo. Na “barra” lateral encontra-se disponível o site do campeonato assim como o “link” para a meteorologia local.

Durante esta semana iremos dizer quais os membros da equipa assim como outras informações interessantes.

Até já,

Equipa Stap / Aigle – Rui Bóia

English Version

Next Match Race the GAASTRA Dutch Open Match Racing 07 will be, in Rotterdam, Netherlands on the 6th and 7th of October.
This event takes place on the Kralingseplas, a lake situated close to the city centre of Rotterdam.

The format of the event is such that each team will be racing till the end of the event. After a round robin in two groups the best 4 teams will proceed to the semi finals. The remaining skippers are regrouped and sail a new round robin for places 5 to 12. To make this possible 6 J22’s will be available.
Teams Invited:

Jelle Roos (NED), 28
Rui Boia (POR), 52
Christian Ponthieu (FRA), 60
Fabio Mazzoni (ITA), 68
Max Gurgel (GER), 69
Marcus Bohren (SUI), 107
Gaston Loos (NED), 129
Jeroen den Boer (NED), 176
Persijn Brongers (NED), 216
Jurjen Feitsma (NED), 219
Lennart Gernand (NED), -

Don’t forget to follow the championship in our blog and please comment the posts when they appear. You can also sign the new guestbook available.

See You,

Equipa Stap/Aigle – Rui Bóia

sexta-feira, 28 de setembro de 2007

Ranking ISAF - Setembro 2007


A equipa Stap / Aigle - Rui Bóia sobe sete lugares na tabela do ranking mundial de Match Race e passa agora a ocupar o 52º lugar. Esta subida deveu-se ao terceiro lugar obtido na prova de grau 3 (ISAF), “2007 Qualifier for Match Race Germany 2008”, realizada em Langenargen, Alemanha. Desta forma mantém-se na liderança das equipas Portuguesas à frente da equipa Seth.pt de Álvaro Marinho que desceu uma posição para o 66º lugar.

Na frente da classificação as três primeiras posições mantiveram-se inalteradas, continuando a equipa Pindar de Ian Williams na liderança do ranking mundial.

Ranking da ISAF
Pos. Nome País Equipa Eventos Prev. Pontos
1 Ian WILLIAMS GBR Pindar 8 1 11290
2 Mathieu RICHARD FRANCE Saba 8 2 11040
3 Paolo CIAN ITALY Shosholoza 8 3 10790
...
52 Rui BOIA POR Stap / Aigle 8 59 6087
66 Alvaro MARINHO POR Seth.Pt 8 65 5546
131 Manuel MARQUES POR M.Marques 6 110 3609

Ranking ISAF Feminino
Pos. Nome País Equipa Eventos Prev. Pontos
1 Claire LEROY FRA 8 1 11088
2 Lotte MELDGAARED DEN 8 2 10213
3 Katie SPITHILL AUS 8 3 9351
...
26 Rita GONCALVES POR Schroders 5 27 4388
28 Maria RAMIRES POR 5 30 4130
40 Cat. CARVALHO POR 4 40 3425

A próxima actualização do ranking está prevista para o dia 24 de Outubro de 2007.

terça-feira, 25 de setembro de 2007

Equipa STAP / AIGLE no Pódio



Nos passados dias 20 a 23 de Setembro em Kressbronn/Langenargen realizou-se a qualificação para o Match Race Germany 2008, prova pertencente ao Circuito Mundial de Match Racing, World Match Racing Tour. A organização esteve a cargo do “Yacht Club Langenargen” e “Speedwave Rudi Magg GmbH”.

Esta importante prova internacional de grau 3 da ISAF contou com a presença de 10 equipas europeias, oriundas de cinco países e, Portugal foi representado pela equipa Campeã Nacional STAP / AIGLE - Rui Bóia. A equipa convidada a participar nesta qualificação tentou assim o apuramento para o famoso circuito mundial.

O Barco
A embarcação do evento foi o Bavaria 35 Match Yacht pertencentes à organização, como é hábito deste tipo de provas, garantindo assim a igualdade dos barcos e tornando assim ainda mais renhido a disputa pela vitória.

Equipa Stap/Aigle
A equipa STAP / AIGLE - Rui Bóia foi constituída por cinco tripulantes:
Proa - Duarte Neves
Piano – Carlos Assunção
Trimmer de genoa e balão - Rubrio Basílio
Trimmer de grande – Ricardo Pinto
Skipper – Rui Bóia

Por motivos profissionais o habitual membro da equipa Rui Coelho não pode participar ficando desta vez a acompanhar a regata em terra pela Internet e pelo blog da equipa.

Equipas Adversárias
O campeonato contou com a presença de seis equipas classificadas nos 100 primeiros do ranking mundial, destacando-se as seguintes presenças:
- O Suíço Eric Monnin 3º classificado no Campeonato Europeu 2006 e 11º da ISAF;
- O Polaco Przemek Tarnacki 42º da ISAF;
- O Alemão Sven-Eric Horsch 51º da ISAF;

Campeonato
O campeonato decorreu sempre com vento fraco (3 a 6 nós) e foi realizado em 3 fases:

1ª Fase - “Round Robin” de dois grupos de cinco cada.

Grupo A V - D
1 - Eric Monnin (SUI) 4 - 0
2 - Equipa Stap / Aigle – Rui Bóia 2 - 2
3 - Phillipp Kadelbach Dr. (GER) 2 - 2
4 - Jan Eike Andresen (GER) 2 - 2
5 - Orkun Soyer (TUR) 0 - 4

Grupo B V - D
1 - Przemek Tarnacki (POL) 3 - 1
2 - Sven Erik Horsh (GER) 3 - 1
3 - Mitja Meyer (GER) 3 - 1
4 - Roger Stocker (SUI) 1 - 3
5 - Trung Chi Huyn (GER) 0 - 4

2ª Fase – “Round Robin” com os 3 primeiros de cada grupo
(Os resultados da primeira fase passaram para a segunda tendo se apenas realizado as regatas entre as equipas de grupos diferentes)

1 - Eric Monnin (SUI) 5 - 0
2 - Mitja Meyer (GER) 3 - 2
3 - Przemek Tarnacki (POL) 3 - 2
4 - Equipa Stap / Aigle – Rui Bóia 2 - 3
5 - Sven Erik Horsh (GER) 2 - 3
6 - Phillipp Kadelbach Dr. (GER) 1 - 4

3ª Fase – Final e Petit-final
(Devido à falta de vento durante a manhã do último dia de provas optou-se por não realizar as meias finais)

1 - Eric Monnin (SUI) 2 - 0
2 - Mitja Meyer (GER) 0 - 2
3 - Equipa Stap / Aigle – Rui Bóia 2 - 1
4 - Przemek Tarnacki (POL) 1 - 2

A “Petit-Final”
A luta pelo terceiro e quarto lugar acabou por ser o ponto alto do campeonato para os Portugueses. Embora a controlar o adversário a equipa cometeu alguns erros (não forçados) na primeira e no início da segunda regata estando nessa altura perto de perder por 2-0. No decorrer da 1ª bolina da segunda regata Rui Bóia e a tripulação conseguiram passar e penalizar o adversário “roubando” a vitória que parecia difícil de escapar à equipa Polaca. A terceira regata acabou por ser a mais tranquila tendo os Portugueses conseguido uma vantagem final de cerca de meia popa.

Resultados
1. Eric Monnin (SUI)
2. Mitja Meyer (GER)
3. Equipa Stap / Aigle – Rui Bóia (POR)
4. Przmek Tarnacki (POL)
5. Sven Erik Horsh (GER)
6. Phillipp Kadelbach Dr. (GER)
7. Jan Eike Andresen (GER)
8. Roger Stocker (SUI)
9. Orkun Soyer (TUR)
10. Trung Chi Huyn (GER)

Declarações
Rui Bóia: Durante o decorrer do campeonato fomos evoluindo e penso que nas duas últimas regatas conseguimos justificar que merecíamos um lugar no pódio. No entanto nas primeiras rondas (ainda durante a fase de adaptação) tivemos alguma sorte. Apoio de Portugal foi o que não faltou com constantes mensagens por parte de amigos e adeptos da vela. Obrigado a Todos.

Duarte Neves: Pessoalmente acho que podíamos ter feito melhor. Gostava de ter defrontado a equipa Suiça nas meias-finais (por falta de vento esta fase foi suprimida) e tentar surpreender o adversário como já fizemos numa das regatas do Europeu da Polónia.

Rúbrio Basílio: Penso que o saldo do campeonato foi positivo. Pessoalmente tive que me adaptar um pouco à condução do barco por parte do Rui Bóia. Ele gosta de velejar com vento mais forte e nota-se que com vento mais fraco ele fica um pouco mais nervoso tornando difícil trimmar o spi.

Carlos Eduardo: Estamos gratos à família Frey, os nossos anfitriões locais, que nos transmitiram os seus conhecimentos sobre o barco, sobre o lago e nos ajudaram muito em terra.

Ricardo Pinto: O Lago Constance tem uma paisagem indescritível! Neblina do lado suíço, as montanhas austríacas com neve e na margem alemã as tradicionais casas e vegetação com fartura! É um óptimo local para regatas de match racing e espero poder cá voltar, quem sabe já para o ano!

Patrocinadores
www.stap.pt
www.aigle.com

Próximo Campeonato
O próximo campeonato da equipa Stap Aigle – Rui Bóia é o GAASTRA Dutch Open Match Racing 07 e realiza-se já nos próximos dias 6 e 7 de Outubro em Roterdão, Holanda.

domingo, 23 de setembro de 2007

1ª Qualificação WMRT 2008, Langernagem, Alemanha (Último Dia)



O último dia de prova como não podia deixar de ser teve muito pouco vento. Começámos à hora de sempre (7h) mas como o vento só apareceu ao meio-dia passamos directamente para a Petit-final, contra o Polaco Tarnacki. A estatística não era a melhor (das três regatas em que já nos tínhamos cruzado a equipa Stap/Aigle tinha acabado sempre por perder) mas a moral era boa e achávamos que estava na altura de pelo menos começar a ganhar-lhe umas regatas de vez em quando.

A primeira regata não podia ter começado melhor, com a tripulação Poloca a ter duas penalizações na pré-largada, mas devido a “erros não forçados” provocados pelo nervosismo e alguma desconcentração da equipa acabamos por perder a regata.

Com a petit final a ser realizada à melhor de 3 regatas ficamos uma vez mais numa posição desconfortável e a ter que ganhar 2 regatas seguidas contra uma equipa que estava ao nosso alcance mas que nunca tínhamos conseguido vencer.

Na segunda pré-largada cometemos um erro grave que nos fez perder cerca de 3 comprimentos, ficando numa posição muito desconfortável, mas a melhor velocidade que tivemos durante a bolina vez com que conseguíssemos penalizar os Polacos durante um “tacking duel” acabando por o passar durante a primeira popa do percurso. Foi a primeira vez durante este campeonato que conseguimos passar uma equipa adversária após a pré-largada.

A regata final teve uma pré-largada bastante disputada tendo as duas equipas largado adiantadas, conseguimos safar-nos melhor dessa situação e acabámos por vencer a regata que acabou por ser “ligeiramente” mais tranquila.

Com o terceiro lugar obtido acabamos por cumprir os nossos objectivos e esperamos agora subir ligeiramente no ranking da ISAF.

Pessoalmente considero que esta prova ajudou a melhorar o nível da equipa e ajudou a melhorar a performance com pouco vento, após três dias de “treino” intensivo praticamente sem vento.

Resultados:

1. Eric Monnin (SUI)
2. Mitja Meyer (GER)
3. Equipa Stap / Aigle – Rui Bóia (POR)
4. Przmek Tarnacki (POL)
5. Sven Erik Horsh (GER)
6. Phillipp Kadelbach Dr. (GER)
7. Jan Eike Andresen (GER)
8. Roger Stocker (SUI)
9. Orkun Soyer (TUR)
10. Trung Chi Huyn (GER)


Equipa Stap / Aigle - Rui Bóia

sábado, 22 de setembro de 2007

“GUYS…….. Do you want to wake up?” by Ricardo Pinto



A calma imperava na casa Rheinhard….. à excepção do Duga que ressonava que nem um leão, quando de repente ouvimos uma voz nos nossos sonhos….. “Guys, do you want to wake up?” era a nossa mãe adpotiva (adoptada por nós, como é óbvio!) que achava estranho que às 7h30 ainda não havia barulho no sotão dos refugiados! Levantámo-nos como se não houvesse amanhã e 20m depois já estávamos a caminho do clube!
Após um belo repasto…. houve um breve briefing sobre o formato da prova e dirigimo-nos para o lago para mais uma regata! O vento para variar teimava em aparecer mas em compensação o sol sobreponha-se aos 10 graus que se sentia e a paisagem….. indescritível! Uma neblina do lado suíço, barcos por todo o lado, as montanhas austríacas com neve e a margem alemã com as tradicionais casas e vegetação com fartura!
Lá iniciámos mais uma regata mesmo em frente aos nossos aposentos e parece que nos deu sorte… “mais uma voltinha”, mais uma vitória! O vento voltou a desaparecer e depressa nos mudámos para um lugar mais a Este onde o vento estranhamente aparecia.
As outras regatas não foram muito favoráveis à equipa STAP / AIGLE pois os nossos adversários não facilitaram…
Embora com o moral elevado (ok… mais ou menos….nem por isso…..para dizer a verdade completamente de rastos!) a equipa dirigiu-se para terra para iniciar o tratamento compensatório: Beer! Desta vez o manjar tradicional destas terras era o esparguete à bolonhesa e à carbonara e como sempre, bem regado com as cervejas de meio litro! Mais uma vez abancados junto aos camiões do exército alemão de colecção do dono dos barcos, o convívio acabou com os cinco tugas no meio dos alemães da organização. Esqueci-me de referir o facto de o nosso skipper Rui Bóia ter achado piada em não dizer que no fim desta telenovela venezuelana de um campeonato sem vento num lago entre a Alemanha, Suíça e Áustria, a equipa STAP / AIGLE ter ficado empatado com mais duas equipas e por algum critério duvidoso (ainda não sabemos como é que isso aconteceu) estar no 4º LUGAR e ter-se apurado para as meias-finais! Vamos lá ver o que a meteorologia alemã nos reserva para dia de amanhã pois a comissão de regata já avisou que senão houver vento até às 11h passavam directamente para as finais deixando o team TUGA de fora da competição (já liguei ao tio Alberto para meter uma cunha a S.Pedro!).

E mais não digo!

Over and out.

Equipa Stap Aigle - Ricardo Pinto

“ Desabafo do Mestre Sensei seven” com o auxílio do seu fiel escrivão Basílio

A Equipa Stap / Aigle continua com entusiasmo, determinação, espírito de equipa e competência. Força rapazes lusos, o nosso objectivo é VENCER.

O que mais impera na nossa equipa é a confiança para amanhã iniciarmos a 2ª etapa da nossa deslocação a Alemanha a caminho da gloriosa vitória (pelo menos é o que aspiramos). Passamos aos quartos finais com ajuda dos nossos amigos anfitriães, a Maddie (filha) deu um treininho na água, o Rheinhard (pai) deu umas dicas em terra, a santa Regina (Mãe) acordou nos substituindo o despertador do Pinto que não funcionou. A perícia da equipa fez o resto como não podia faltar o “Ruibocop”, mais uma vez não deixou em mãos alheias o seu beijo ao Bavaria 35 dos Polacos, mas sem feridos graves.

Equipa Stap Aigle - Carlos Eduardo


1ª Qualificação WMRT 2008, Langernagem, Alemanha (2º Dia)



O segundo dia voltou a começar cedo. Seis da manhã (hora de Portugal) e já estávamos todos a acordar. Cinco graus de temperatura no exterior e zero nós de vento esperavam-nos no exterior, mas a vontade de fazer regatas e a expectativa de como iria correr o dia deu-nos a força que precisávamos.

Tomámos o pequeno-almoço no clube por volta das oito horas locais junto das instalações do clube e tivemos uma pequena reunião para sorteio dos barcos. Chegamos atrasados à reunião, cerca de 5 minutos, e mal nos sentámos tivemos logo que ouvir o Rudi (um dos organizadores da prova) a dizer que não tolerava atrasos e se amanhã acontecesse-se a mesma coisa levávamos “falta de material”. (O Tuga não consegue chegar a horas, pode até acordar a horas mas tem sempre que chegar cinco minutos atrasado).

Calhou-nos o barco nº6 e tal como aconteceu no Europeu fomos os primeiros a começar a primeira regata do campeonato. A ordem de regatas até nos saiu favorável uma vez que o grau de dificuldade de cada regata ia supostamente aumentado ao longo do decorrer do “round-robin”. Primeiro contra os piores do ranking e por último a equipa mais cotada. Esta aparente vantagem acabou por não se concretizar, porque começamos logo com uma derrota. Vento muito fraco do quadrante Oeste com uma pré-largada que era preciso adivinhar se passados dois minutos conseguíamos estar em cima da linha de largada com velocidade e numa boa posição.

Acabámos por largar ligeiramente a barlavento do adversário mas com menos velocidade nunca nos conseguindo aproximar e criar oportunidades para o passar. A derrota foi um pouco desmoralizadora uma vez que este vento é um dos nossos piores pontos fracos e é frustrante não conseguir melhorar a nossa prestação nestas condições.

No segundo “flight” do dia tivemos descanso e ficamos a observar os nossos adversários. Mas na verdade não havia muito para ver. A regata mais parecia uma corrida de caracóis e qualquer conversa que tínhamos a bordo acabava por ser muito mais interessante que a “corrida”. Ainda para mais com dois madeirenses, o Duarrrte e um sábio (Carlos Eduardo).

A nossa segunda regata, contra o Alemão Phillipp Kadelbach teve uma primeira tentativa de regata que foi anulada por (muita) falta de vento, ou seja, o vento esteve com zero nós durante cerca de cinco minutos e nessa altura decidiram cancelar a regata. Passado mais de duas horas, muita conversa, frio, sol, algumas fotos e algum ressonar voltamos novamente ao modo regata. Desta vez o vento já estava com cerca de 5 nós (uau!!!) e começou novamente o procedimento de largada.

A regata correu em geral bem, conseguimos proteger o lado da largada que queríamos (a bóia) e largámos cerca de 4 comprimentos à frente. A nossa velocidade no início da largada estava bom, mas rapidamente a equipa adversária começou a ganhar terreno, tivemos que fazer um pequeno ajuste às velas e corrigir o rumo (mais arribados) e conseguimos voltar a ter uma boa posição. Após esta fase conseguimos fazer uma regata relativamente tranquila., no entanto, na última popa ainda tivemos quase a ver a vitória a nos escapar. Depois de ter cerca de 10 comprimentos de vantagem na última popa, a equipa alemã navegou numa zona com mais pressão e com duas cambadelas melhores acabou a regata colada a nós e perdeu apenas por 1 metro de distância (UFF!).

No quarto “flight” do dia foi a vez de entrarem em campo as equipas do segundo grupo. Destas regatas temos poucas informações porque fomos para terra e ao contrário do que é habitual aqui não se consegue ver as regatas de terra. Tivemos cerca de 3 horas à espera (até às 5 horas locais) e depois de algum “não fazer nada” fomos novamente para a água. Ao chegar ao campo de regatas o vento que estava nos 5 nós passou novamente “à estaca zero” como de manhã e voltamos para terra como tínhamos partido: Uma derrota e uma vitória.

Para conseguirmos passar à fase seguinte temos agora que vencer uma das duas regatas que temos para fazer. Nestas condições penso que não vai ser fácil, mas tudo faremos para o tentar conseguir.

As regatas acabaram com uma jantarada no clube, de cerveja, sopa e salsicha alemã.

Chegando a casa ainda deu tempo para falar um pouco com as anfitriães da casa (Rudi e Maddy) onde estamos instalados e que estão habituadas a pessoal da vela (desta vez calhou-lhes os Tugas e têm que se aguentar).

Agora é altura do Remongel, esticar o dedo mindinho, afinar as muletas, o braço articulado e descansar para amanhã acordar novamente às seis da manhã (hora portuguesa) e dar graxa ao sapato.

Um abraço e até amanhã,
Equipa Stap / Aigle - Rui Bóia

sexta-feira, 21 de setembro de 2007

Wo ist der Wind?



“Onde está o vento”, já diziam os alemães, pois é, vento muito fraquito neste 1º dia de regatas e parece que as condições não vão melhorar. A comissão de regatas está a fazer um esforço demasiado grande em fazer as regatas tanto que se fazem regatas com vento abaixo dos 5 nós.

Tivemos um pouco de dificuldade na 1ª regata em pôr o barco a andar, com estas condições contra o Jan Eike Andresen (GER), mas no 3º match andamos bem com uma boa largada, terminamos assim o 1º dia de regatas com uma vitória e uma derrota.

Foi um óptimo dia de praia aqui em Langenargen, mas não muito bom para a vela, o vento estabilizou pelas 14h voltando a cair pelas 17h, ainda tentaram fazer o 7º flight mas não houve vento mais uma vez.

Muito bom foi o rancho que fizeram no clube, ao que parece há 1 senhor que faz colecção de artigos militares antigos (45 anos), e com muito orgulho montou um cenário de cantina de guerra, com a sopa tradicional dos soldados alemães, salsichas e cerveja (com fartura).

Amanhã esperam-nos mais duas regatas, esperemos que com melhor vento.

Abraços e (Bé)ijinhos,

Equipa Stap / Aigle – Rúbrio Basílio